Thời gian gần đây, tình hình cháy, nổ tàu thuyền trên cả nước có chiều hướng gia tăng, gây thiệt hại lớn về tài sản và đe dọa trực tiếp đến tính mạng ngư dân. Nhiều vụ việc nghiêm trọng đã xảy ra trong thời gian ngắn, cho thấy nguy cơ mất an toàn cháy, nổ trong hoạt động khai thác và hậu cần nghề cá đang ở mức cao.
Điển hình, ngày 15/4/2026 xảy ra vụ cháy tàu cá BTh95768TS khi đang neo đậu ngoài khơi, khiến 21 người phải nhảy xuống biển thoát thân; tiếp đó, ngày 27/4/2026, một vụ nổ tàu thu mua hải sản tại bến phà Tắc Cậu làm 5 người bị thương, thiệt hại hơn 1,5 tỷ đồng. Những vụ việc trên không chỉ gây tổn thất về kinh tế mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên diện rộng nếu không được kiểm soát kịp thời.
Qua khảo sát thực tế tại các khu neo đậu tàu thuyền trên địa bàn tỉnh, lực lượng chức năng nhận thấy vẫn còn nhiều tồn tại, hạn chế tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ. Trong đó, phổ biến là tình trạng tồn trữ số lượng lớn nhiên liệu (dầu, gas) và vật liệu dễ cháy; hệ thống điện đấu nối tạm bợ, xuống cấp; việc sử dụng bếp gas, thắp hương chưa bảo đảm an toàn; một bộ phận chủ tàu, thuyền viên còn hạn chế về kiến thức và kỹ năng phòng cháy, chữa cháy (PCCC). Đặc biệt, trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài, nhiệt độ cao kết hợp với mật độ tàu thuyền neo đậu dày đặc làm gia tăng nguy cơ phát sinh và lan rộng cháy, nổ nếu không có biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
Trước tình hình trên, Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an tỉnh Quảng Trị khuyến cáo một số nội dung sau:
Thứ nhất, đối với chủ tàu, thuyền: Cần chấp hành nghiêm các quy định về an toàn PCCC; thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điện, gas; sắp xếp vật dụng dễ cháy gọn gàng, cách xa nguồn nhiệt; quản lý chặt chẽ việc sử dụng lửa trên tàu. Đồng thời, chủ động trang bị đầy đủ phương tiện chữa cháy và nắm vững kỹ năng sử dụng để kịp thời xử lý khi có sự cố xảy ra.
Thứ hai, đối với Ban quản lý các khu neo đậu: Tăng cường trang bị phương tiện chữa cháy tại chỗ; niêm yết đầy đủ nội quy, quy định về PCCC; thiết lập hệ thống thông tin liên lạc khẩn cấp; đồng thời thường xuyên tổ chức tuyên truyền, tập huấn, diễn tập nhằm nâng cao năng lực phòng ngừa, ứng phó của lực lượng tại chỗ.
Thứ ba, đối với chính quyền địa phương: Đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát các khu neo đậu tàu thuyền; kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và xử lý nghiêm các vi phạm về PCCC; đồng thời quan tâm bố trí nguồn lực đầu tư trang thiết bị, nâng cao hiệu quả hoạt động của lực lượng dân phòng và khả năng ứng phó sự cố trên địa bàn.
Có thể thấy, công tác bảo đảm an toàn PCCC đối với tàu, thuyền đánh cá không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà cần sự vào cuộc đồng bộ của chính quyền địa phương, Ban quản lý và mỗi chủ tàu, thuyền viên. Chủ động phòng ngừa, nâng cao ý thức và kỹ năng xử lý tình huống là yếu tố then chốt nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do cháy, nổ gây ra./.
CTV – PC07
